Moms, registrering och frakt. Så fungerar det när köparen finns i ett annat land.
Allt fler svenska båtar säljs till köpare utanför Sverige. Det är ofta en bra affär – internationell marknadsföring breddar köpargruppen och kan höja slutpriset – men det kräver att du har koll på några viktiga regler.
Moms inom EU
Inom EU ska båten ha betald moms (VAT-paid) för att kunna säljas och användas fritt. Spara originalfaktura eller momsintyg från första försäljningen – det är ett av de viktigaste dokumenten vid en internationell affär.
Säljs båten till en momsregistrerad köpare i annat EU-land kan affären under vissa förutsättningar göras momsfri. Vi hjälper dig att navigera reglerna i samband med försäljningen.
Försäljning utanför EU
Säljs båten till en köpare utanför EU exporteras båten formellt och momsen kan återbetalas eller falla bort. Här krävs tullhantering och korrekt dokumentation – både för att skydda dig som säljare och för att köparen ska kunna registrera båten i sitt hemland.
Registrering och flagga
Köparen behöver normalt avregistrera båten i Sverige och registrera den i sitt eget land. Vi hjälper till med rätt blanketter och kontakter med Transportstyrelsen.
Frakt och leverans
Frakten kan ske antingen genom att köparen själv hämtar båten, via specialiserad båtfrakt på lastbil, eller med yacht transport för större objekt. Vi har ett nätverk av pålitliga fraktpartners i hela Europa.
Vårt råd
Internationell försäljning är fullt hanterbar med rätt mäklare vid din sida. Vi sköter dialog med köparen, dokumentation och praktiska detaljer så att affären blir trygg för alla parter.
Vill du värdera din båt?
Få en kostnadsfri värdering av en av våra erfarna båtmäklare.