En oberoende besiktning skapar trygghet för både köpare och säljare. Vi förklarar varför.
Vid de flesta båtaffärer av lite större värde genomförs en oberoende besiktning innan köpet slutförs. Det skapar trygghet för köparen och skyddar säljaren mot framtida reklamationer. Här går vi igenom hur det fungerar.
Vem beställer besiktningen?
Det är vanligen köparen som beställer och bekostar besiktningen, efter att ett villkorat köpeavtal är undertecknat. Avtalet innehåller då en klausul om att köpet kan hävas eller omförhandlas om besiktningen visar på betydande brister.
Vad ingår?
En komplett besiktning omfattar skrov, däck, rigg (för segelbåtar), motor och drivlina, elsystem, gas- och vatteninstallationer samt säkerhetsutrustning. Båten lyfts ofta upp för att inspektera undervattensskrov och propelleranläggning.
För större motorbåtar görs ofta en separat motorbesiktning av en specialiserad mariningenjör.
Som säljare – var transparent
Det bästa du kan göra som säljare är att vara öppen med kända brister redan från start. En besiktning som bekräftar det du redan berättat skapar förtroende. Försök att dölja saker leder nästan alltid till att affären spricker eller hamnar i tvist.
Efter besiktningen
Besiktningsmannen lämnar ett skriftligt protokoll med fynd och rekommendationer. Mindre brister förhandlas ofta om i form av prisavdrag, medan större fel kan leda till att köpet hävs.
Vi hjälper båda parter att hantera resultatet på ett konstruktivt sätt så att affären landar väl.
Vill du värdera din båt?
Få en kostnadsfri värdering av en av våra erfarna båtmäklare.